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2018年新政推荐6款有16米高空作业车

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    江铃双排16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5061JGKJ16V型高空作业车
    底盘型号:JX1061TSG25,江铃双排国五系列标配:双排驾驶室,江铃五十铃85KW116马力发动机,7.00钢丝胎,油刹,五档箱,前桥2吨,后桥3.5吨,带原厂ABS,排气制动,选装空调选装方向助力。

    东风多利卡D6双排16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5060JGK16V型高空作业车
    底盘型号:EQ1070DJ3BDF。多利卡D6,工程黄,轴距3308,驾驶室1730双排底盘,发动机YC4FA115-50/CY4BK551,变速箱5A100(5TS40),前后桥1.8/3.5车架190板簧6/6+5轮胎7.00R16 12PR,动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、电调大灯。

    庆铃五十铃双排16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5060JGKW16V型高空作业车
    底盘型号:QL1070A5HWY五十铃底盘,庆铃五十铃130马力发动机,3360mm轴距。

    江淮骏铃双排16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5073JGKJH16V型高空作业车
    底盘型号:HFC1073R93K2C3ZV,江淮骏铃双排1700豪华驾驶室,3308轴距,云内143马力,6档变速箱,气刹,动转,空调,ABS,前桥2.8吨,后桥4.8吨。

    东风凯普特16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5071JGK16V型高空作业车
    底盘型号:EQ1070DJ5BDF,轮胎规格7.00R16,轻发142马力发动机或玉柴115马力发动机。

    欧马可16米高空作业车
    公告型号:楚胜牌CSC5060JGKB16型高空作业车
    底盘型号:BJ1079VEADA-A3,轴距3360,1.8米宽驾驶室、5档变速箱、5吨后桥、7.00R16钢丝胎、动力转向、空调、定速巡航、离合助力、油刹、ABS、双排驾驶室,康明斯129马力发动机。

    高空作业车举升高度16米,主要是由基本车型底盘、回转机构、举升机构、作业斗(作业平台)、支腿及控制系统等组成。工作限载200kg,液压360度全旋转,三节折叠臂,单液压举升缸,带双向平衡阀,保证臂的举升平稳,电控操作举升臂,1吨可伸缩式吊钩装在主臂上,安全可靠,四支液压油缸可调式支腿分别安装带双向液压锁,(支腿操作作为手动操作,可单独控制),回转和工作斗上实现双位置操作,操控开关为电控(形式为两电控箱)方便操作。

    16米高空作业车是三节折臂式的高空作业车,具有移动方便,折臂结构紧凑特点,采用新型优质型钢,强度高、重量轻、直接采用本车自身直流电源启动,架设速度快,工作台即可升高又可水平延伸,还可旋转,易于跨越障碍物到达工作位置,是理想的高空作业设备。16米江铃高空作业车还在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便,能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

    16米达高空作业车售后服务说明

    在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)壹年内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏等一切质量问题,及时向我公司售后服务部及销售人员反应,售后服务部门确认后实行三包服务,具体服务如下:

    1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
    2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
    3、专用装置部分:三包售后服务期为一年,我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
    4、服务时间:一千公里左右,维修人员24小时内到达指定地点,需根据路程适当调整时间。
    承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。
    厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司(中国专用汽车之都•湖北随州)

    厦工楚胜专用汽车制造有限公司研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。